Kabinansatt Karianne Hassel frykter for sikkerheten om bord, og sier arbeidsbelastningen er uforsvarlig.

Kabinansatt Karianne Hassel frykter for sikkerheten om bord, og sier arbeidsbelastningen er uforsvarlig. En storstreik ble avverget før sommeren, da Fellesforbundet, Parat og NHO luftfart ble enige om et forslag. Men da de ansatte skulle stemme over dette forslaget, ble det blankt nei fra begge fagforeningene. – Vi har kommet opp i en arbeidsmengde som oppleves uforsvarlig, rett og slett. Både i forhold til sikkert i lufta og helsa til oss ansatte, sier Hassel. Det forhandles igjen mellom fagforeningene og NHO Luftfart hos Riksmekleren. Kommer de ikke til enighet, blir det streik. Hassel har jobbet som kabinansatt siden 1996. Den gangen var det noe helt annet, men arbeidsbelastningen har blitt gradvis hardere. – Når vi ser skiftplanene våre, kan vi tenke at «i dag har vi bare ni timer, det er jo en kort dag». Men etter ni timer er du rimelig kjørt, sier Hassel, En typisk dag er gjerne lenger enn dette. Hassel jobber perioder med fem dager på jobb og fire dager fri.