Det er store mørketall i antall ulykker med alvorlig personskade. Det gir en risiko for at ulykkene gis for lite oppmerksomhet, og at det velges feil tiltak for å få færre ulykker.

Det er store mørketall i antall ulykker med alvorlig personskade. Det gir en risiko for at ulykkene gis for lite oppmerksomhet, og at det velges feil tiltak for å få færre ulykker. • Offisiell ulykkesstatistikk fra SSB bygger på politiets tall og fanger bare opp omlag 40 prosent av alvorlig skadde som behandles i helsevesenet. • Tall fra Traumeregisteret og skadelegevakter viser langt flere alvorlige skader, særlig blant syklister og elsparkesyklister, enn det som kommer fram i politiets statistikk. • Traumeregisteret registrerte 288 alvorlige elsparkesykkelulykker i 2025, en økning på 35 prosent fra året før, og over halvparten av pasientene hadde hodeskader. • Oslo skadelegevakt behandlet nesten dobbelt så mange elsparkesykkelskader i 2025 som i 2024, men utleieselskapet Voi mener deres egne tall viser en annen utvikling. • Syklistforeningen og Statens vegvesen advarer om at mangelfull rapportering kan føre til at sykkelulykker får for lite oppmerksomhet og at feil tiltak blir valgt. • Bedre rapportering, lavere fart, tryggere og mer sammenhengende sykkelveier trekkes fram som viktige tiltak for å redusere skader blant myke trafikanter. «Oppsummeringen er laget av en KI-tjeneste fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av NRKs journalister før publisering.»