Arbeidet med oppgradering av Lærdalstunnelen skulle snart vera i gang. Men firmaet som tapte milliardjobben på målstreken går no til retten.

Arbeidet med oppgradering av Lærdalstunnelen skulle snart vera i gang. Men firmaet som tapte milliardjobben på målstreken går no til retten. Eit stort arbeid skal gjerast dei neste år i den 24,5 kilometer lange Lærdalstunnelen. Men no er det uvisst kva tid arbeidet til milliardbeløp kan komma i gang. - Oppgraderinga av den 24,6 kilometer lange Lærdalstunnelen på E16 kan bli forseinka fordi OneCo, som tapte anbodskonkurransen, går til retten. - Statens vegvesen hadde tildelt kontrakten på om lag 2 milliardar kroner til Skanska og Vassbakk & Stol. - Saka skal opp i Oslo tingrett 24. august, og utfallet avgjer når arbeidet kan starta. - Dersom Statens vegvesen får medhald, kan arbeidet koma i gang i november. Vinn OneCo fram, er tidsplanen uviss. - Tunnelen skal etter planen nattestengjast mellom klokka 18 og 06 i rundt eitt år og åtte månader, noko som vil få store konsekvensar for trafikantar og lokalsamfunn. – Tungtrafikken må velja andre ruter enn Filefjell og Hemsedalsfjellet. - Lærdal-ordførar Audun Mo seier kommunen er førebudd, men at det er frustrerande å måtta venta vidare i uvisse. Den 24,6 kilometer lange Lærdalstunnelen på E16 er sentral for nær sagt all trafikk mellom Bergen og Oslo. I årevis har det difor vore snakk om ein storstilt oppgradering som også skal ta år. Kong Harald opna Lærdalstunnelen på E16 i 2000. Den oppfyller ikkje dagens krav til tryggleik, og må difor gjennom store oppgraderingar. Mellom anna skal tunnelen vera stengt mellom klokka 18 og 06.00 i over eitt år og åtte månader.