Det vil være både uansvarlig og meningsløst å videreføre avgiftskuttene på drivstoff.

Det ble aldri den diesel- og bensinkrisen politikerne fryktet. Nå kan avgifts­kuttene likevel komme til å bli videreført. Det vil være både uansvarlig og meningsløst. Senterpartiet sikret flertall med Frp, Høyre og KrF da Stortinget i vår kuttet drivstoffavgiftene, slik at pumpeprisen på bensin og diesel gikk ned. Med dette brøt Sp med det rødgrønne flertallet som høsten i forveien sørget for at Jonas Gahr Støre kunne fortsette som statsminister etter valget. Avgiftskuttet skulle vare frem til 1.september. Dette lå også til grunn da Sp var med på å sikre flertall for det reviderte nasjonalbudsjettetreviderte nasjonalbudsjettetDette er en oppdatert versjon av et budsjett som tar hensyn til endringer i økonomiske forhold eller politiske prioriteringer. før sommeren. Nå lener Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum og hans partifeller seg på en vag formulering i det reviderte budsjettet de sluttet seg til. Dersom det fortsatt er ekstraordinært høye priser, skal de fem partiene bak flertallet “søke å finne løsninger sammen”. Vel. Det er ikke ekstraordinært høye priser på bensin og diesel nå. Det har ikke vært det på lenge. Ingen kan heller spå hvordan prisene utvikler seg utover høsten. Ikke noe tilsier at de fem partiene, ut fra avtalen, må “søke å finne løsninger sammen” med det første. Men det synes ikke Sp-folket å bry seg om. De har varslet at de vil bryte ut og stemme for fortsatt nedsatte avgifter dersom de ikke får en ny avtale med de andre rødgrønne partiene. Torsdag skal de fem møtes. Det Sp driver med, er ren utpressing. Men det er ikke overraskende. Det tilhører politisk barnelærdom at det er lettere å fjerne en avgift enn å gjeninnføre den. Folk blir sure. Så Sp velger populismepopulisme En politisk tilnærming som appellerer til vanlige folks følelser og ønsker, ofte ved å love enkle løsninger på komplekse problemer. fremfor ansvarlighet. I denne situasjonen kommer Høyre i en skvis. I utgangspunktet var Høyre-ledelsen helt klar på at avgiftsletten bare skulle vare til 1.september. Nå ser også Høyre ut til å vakle, presset av Frp, som stort sett alltid vil senke alle avgifter.